Замена Антифриза и Термостата
Решил в целях профилактики поменять залитую на заводе синюю жидкость. К тому же я неоднократно доливал туда другие ОЖ, иногда воду. Вобщем, решил этот коктейль заменить.
Купил Антифриз "ЗР". Процедура замены подробно описана во всех букварях, поэтому описывать второй раз её смысла нет. Я слил всю старую ОЖ, просто полставив под машину таз и открутив сливные пробки на радиаторе и блоке. Интересно, что визуально в бачке была ещё довольно "приличная" жидкость, по сравнению с той, что слилась из блока и радиатора. Она была намного темнее и совсем не синяя. С золотистым отливом.Да ... Залил в систему воду, погонял минут 10 мотор. Слил. Повторил. Потом всё закрутил и стал заливать антифриз. Тут хочу остановиться на таком моменте: когда заливается новая ОЖ, то во избежании образования пробок в системе, нужно снимать трубку с блока подогрева карба, и как только там появится ОЖ при заливе онной в расширительный бачок - одеть шланг на место. Но, для того, чтоб спокойно открутить винтик на хомуте - желательно обзавестись вот такой коротенькой отвёрткой:

